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中國物流與采購聯合會

由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2018年2月為99.6點，比上月回落2.8%，連續三個月回落。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數

從月內各周指數看，呈現“震蕩波動、漲跌互現”的運行態勢，第一周、二周價格指數連續回落，第三周止跌回升，月末則小幅回調。周指數、月指數均低于2017年同期水平，同比下降9.3%，但降幅比1月收窄4.4個百分點。

 表1 2018年2月中國公路物流運價指數表

從分車型指數看，各車型指數均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數比上月回落2.7%，至99.5點，明顯低于上年同期水平，比上年同期下降4.1%。與此同時，零擔指數持續回落，其中零擔輕貨指數為99.9點，比上月回落3.4%。零擔重貨指數為99.4點，比上月回落2.7%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，2月公路物流需求小幅波動，環比有所趨緩。PMI數據顯示，2月份制造業PMI為50.3%，較上月回落1個百分點。部分企業生產建設有所放緩，公路物流需求有所回落。本月需求回落主要是受春節假期因素影響，今年春節在月中，影響較以往更大。從供給看，本月貨車司機集中返鄉造成運力供給較前期有所減少，但從總體來看，公路運力供給仍較為充足。綜合供需來看，2月受到季節性等因素影響，公路物流運價指數總體處于較低水平，波動中有所趨緩。

從后期走勢看，宏觀層面，隨著3月春節假期結束，生產活動恢復有望加快，加之企業新年普遍較為看好、預期上升。在此背景下，公路物流市場運行環境相對較好，相關物流需求也將穩步回升，運力供給穩步增加，運價指數波動幅度仍將較為頻繁，有望呈現連續回升走勢。

附注 主要指標解釋：

1、 中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、 中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、 中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數的基點為1000外，其他時期指數的基點均為100。