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在2025年服裝業(yè)與快遞快運(yùn)融合發(fā)展研討會(huì)上的致辭

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師  崔忠付

2025年12月18日 福建·廈門(mén)

各位來(lái)賓： 

大家上午好！今天我們相聚在廈門(mén)，共同參加“2025年服裝業(yè)與快遞快運(yùn)融合發(fā)展研討會(huì)”。在此，我謹(jǐn)代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)向蒞臨本次會(huì)議的各位嘉賓和代表致以熱烈的歡迎和衷心的感謝！

上周召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出，今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)頂壓前行、向新向優(yōu)發(fā)展，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”工作總基調(diào)，將“擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求”、“培育壯大新動(dòng)能”列為明年經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)任務(wù)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)要深入推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。這對(duì)于服裝業(yè)和快遞快運(yùn)業(yè)而言，既是明確的政策指引，也是寶貴的發(fā)展機(jī)遇。與我們下一階段落實(shí)中央部署、推動(dòng)行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的方向高度一致。

當(dāng)前，我國(guó)服裝產(chǎn)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)、邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。與此同時(shí)，快遞快運(yùn)行業(yè)作為現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，其發(fā)展速度、服務(wù)質(zhì)量與創(chuàng)新能力，深刻影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，尤其是與我們服裝行業(yè)息息相關(guān)的消費(fèi)市場(chǎng)與供應(yīng)鏈格局。推動(dòng)服裝業(yè)與快遞快運(yùn)業(yè)的深度融合與協(xié)同發(fā)展，不僅是順應(yīng)市場(chǎng)變化的必然要求，更是構(gòu)建新發(fā)展格局、培育新增長(zhǎng)動(dòng)能的重要舉措。

近年來(lái)，伴隨直播電商、即時(shí)零售等新業(yè)態(tài)崛起，以及消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化需求的持續(xù)升級(jí)，線(xiàn)上渠道已成為服裝銷(xiāo)售的主戰(zhàn)場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)服裝（B2C）網(wǎng)絡(luò)零售額已達(dá)2.33萬(wàn)億元，占全國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)絡(luò)零售額的17.81%，并持續(xù)保持增長(zhǎng)。在這一進(jìn)程中，服裝業(yè)與快遞快運(yùn)業(yè)的合作日益緊密，取得了顯著成效。

一是合作規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，依存度不斷加深。服裝類(lèi)產(chǎn)品早已是快遞業(yè)務(wù)量的絕對(duì)主力，這種緊密聯(lián)系不僅體現(xiàn)在面向消費(fèi)者的電商包裹配送，更是深度滲透到了服裝產(chǎn)業(yè)的全鏈條環(huán)節(jié)——從面輔料的準(zhǔn)時(shí)化供應(yīng)，到成品在全國(guó)乃至全球的高效分銷(xiāo)與配送，再到便捷的退換貨服務(wù)等。可以說(shuō)，快遞快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已成為服裝業(yè)不可或缺的“血液循環(huán)系統(tǒng)”，支撐著整個(gè)產(chǎn)業(yè)的活力與效率。

二是服務(wù)模式不斷創(chuàng)新，合作層次逐步提升。從最初簡(jiǎn)單的“攬收-運(yùn)輸-派送”，發(fā)展到如今的倉(cāng)配一體化、訂單履約中心、前置倉(cāng)布局、智能分倉(cāng)、定時(shí)配送、綠色包裝等多樣化、定制化服務(wù)。部分領(lǐng)先的物流企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始深入服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，提供數(shù)據(jù)分析、庫(kù)存優(yōu)化、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)，合作維度正從單一環(huán)節(jié)向全鏈條延伸。

三是效率提升成效顯著，用戶(hù)體驗(yàn)得到改善。得益于電子面單、智能路徑規(guī)劃、自動(dòng)化分揀等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，服裝商品的在途時(shí)間縮短。物流信息透明度明顯提高，大大地增強(qiáng)了品牌方對(duì)供應(yīng)鏈的掌控力和消費(fèi)者的購(gòu)物安全感。高效便捷的退換貨服務(wù)，已成為提升線(xiàn)上消費(fèi)體驗(yàn)、促進(jìn)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化的重要一環(huán)。

同時(shí)，融合發(fā)展仍面臨很多挑戰(zhàn)，這也是我們需要聚力破解的關(guān)鍵課題。

一是“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)凸顯，價(jià)值創(chuàng)造陷入困境。在基礎(chǔ)快遞服務(wù)領(lǐng)域，“價(jià)格戰(zhàn)”仍是部分企業(yè)的主要的競(jìng)爭(zhēng)手段，形成了惡性競(jìng)爭(zhēng)循環(huán)。一方面，服裝企業(yè)面臨持續(xù)上漲的物流成本，卻難以獲得與其需求匹配的差異化服務(wù)。另一方面，快遞快運(yùn)企業(yè)面臨利潤(rùn)空間被擠壓的困境，在核心技術(shù)升級(jí)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和末端權(quán)益保障等方面投入不足，最終制約了全鏈條服務(wù)質(zhì)量的提升。

二是時(shí)效與體驗(yàn)不平衡，服務(wù)品質(zhì)有待優(yōu)化。“快”已逐漸成為基礎(chǔ)服務(wù)標(biāo)配，但“準(zhǔn)”（精準(zhǔn)預(yù)約配送）、“穩(wěn)”（服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)一致）、“好”（體驗(yàn)優(yōu)良）等方面仍有較大提升空間。特別是在大促高峰期，物流瓶頸和末端派送壓力依然突出。

三是供應(yīng)鏈協(xié)同深度不足，全鏈聯(lián)動(dòng)存在壁壘。信息系統(tǒng)的打通、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、流程的協(xié)同優(yōu)化等方面，尚未形成高效無(wú)縫的對(duì)接。預(yù)測(cè)、庫(kù)存、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的聯(lián)動(dòng)性有待加強(qiáng)。

四是綠色轉(zhuǎn)型步伐緩慢，可持續(xù)發(fā)展任重道遠(yuǎn)。服裝快遞領(lǐng)域過(guò)度打包、二次包裝問(wèn)題依然突出；可循環(huán)包裝在跨區(qū)域循環(huán)、成本核算、回收體系建設(shè)等方面仍存在系統(tǒng)性難題，難以規(guī)模化推廣應(yīng)用。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率有待提升，公路運(yùn)輸占比過(guò)高，碳排放控制壓力較大。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們必須更堅(jiān)定地走“融合”之路。在此，我提出幾點(diǎn)建議，供大家參考：

第一，深化戰(zhàn)略融合，從“卷價(jià)格”轉(zhuǎn)向“卷總成本”。我們不能再停留在“你壓?jiǎn)蝺r(jià)、我砍成本”的零和博弈中。服裝企業(yè)需要的不只是一張更低的快遞報(bào)價(jià)單，而是整體供應(yīng)鏈成本的優(yōu)化與客戶(hù)體驗(yàn)的保障。快遞快運(yùn)企業(yè)也不應(yīng)僅靠低價(jià)爭(zhēng)取客戶(hù)，而要主動(dòng)理解品牌方的渠道策略、庫(kù)存結(jié)構(gòu)、銷(xiāo)售節(jié)奏，共同設(shè)計(jì)更集約、更穩(wěn)定的履約方案。雙方應(yīng)將競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從“單一價(jià)格”轉(zhuǎn)向“全鏈條總成本”與“整體運(yùn)營(yíng)效率”，把雙方的目標(biāo)合成一個(gè)目標(biāo)，共同面對(duì)市場(chǎng)。

第二，推動(dòng)系統(tǒng)融合，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)一體化協(xié)同。訂單的碎片化、渠道的多元化，使得傳統(tǒng)庫(kù)存布局和運(yùn)輸線(xiàn)路已經(jīng)難以適應(yīng)新銷(xiāo)售節(jié)奏。我們必須推動(dòng)系統(tǒng)層面的深度融合——銷(xiāo)售平臺(tái)與物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通，訂單預(yù)測(cè)與倉(cāng)儲(chǔ)布網(wǎng)聯(lián)動(dòng)決策。只有實(shí)現(xiàn)“你中有我、我中有你”的數(shù)字化協(xié)同，才能實(shí)現(xiàn)庫(kù)存精準(zhǔn)前置、路由動(dòng)態(tài)優(yōu)化，真正做到“以智提效、以融降本”。

第三，加快綠色融合，將可持續(xù)理念貫穿全程。兩業(yè)應(yīng)攜手推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型，共同設(shè)計(jì)滿(mǎn)足基礎(chǔ)防護(hù)、去除非必要填充物的環(huán)保包裝方案，減少包裝浪費(fèi)；聯(lián)合投資研發(fā)耐用、輕量化的可循環(huán)包裝產(chǎn)品，共同制定跨區(qū)域的循環(huán)流轉(zhuǎn)、清潔維護(hù)、回收再利用等標(biāo)準(zhǔn)化制度，破解可循環(huán)包裝規(guī)模化應(yīng)用難題；優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提高新能源車(chē)輛配送比例，共同設(shè)定并踐行碳減排目標(biāo)，將綠色打造為兩業(yè)融合的靚麗底色。

第四，拓展視野融合，攜手出海共建全球能力。越來(lái)越多的服裝品牌將目光投向廣闊的全球市場(chǎng)，這不僅是把商品發(fā)到海外，更是品牌形象、供應(yīng)鏈體系和服務(wù)能力的整體出海。企業(yè)需要的不再是傳統(tǒng)意義上的國(guó)際快遞，而是能夠深度參與海外庫(kù)存管理、本地配送、退換貨處理、數(shù)據(jù)回傳的“一體化合作伙伴”。快遞快運(yùn)企業(yè)要加快構(gòu)建覆蓋關(guān)鍵市場(chǎng)的跨境交付與本地服務(wù)能力；服裝企業(yè)也要在出海戰(zhàn)略規(guī)化中，把物流作為核心能力來(lái)共建。只有攜手，我們才能在充滿(mǎn)不確定性的全球市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟、打響品牌。

各位同仁，單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，共創(chuàng)共贏的時(shí)代正在到來(lái)。服裝業(yè)與快遞快運(yùn)業(yè)互為支撐、彼此成就，唯有深度融合，才能共同提升產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變革、滿(mǎn)足消費(fèi)需求。

期待本次研討會(huì)能夠搭建坦誠(chéng)交流的平臺(tái)，凝聚共識(shí)、啟發(fā)思路，推動(dòng)兩業(yè)合作邁向更廣領(lǐng)域、更深層次、更高水平。

最后，預(yù)祝本次會(huì)議圓滿(mǎn)成功！謝謝大家！