中國物流與采購聯合會
中國物流信息中心
由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的2018年10月中國公路物流運價指數為95.3點，比上月回落0.18%。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
從月內各周指數看，呈現“總體平穩、穩中趨緩”的運行態勢。10月份第一周由于國慶假期放假未進行價格指數調查，月內各周指數維持在953與954之間，指數運行環比回落且波動幅度很小。與上年同期相比，仍處于較低水平，其中，周指數降幅平均達8%以上；月指數同比下降8.39%。
表1 2018年10月中國公路物流運價指數表
.jpg)
從分車型指數看，各車型指數均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為95.8點，比上月回落0.18%，比上年同期回落6%。零擔指數中，零擔輕貨指數回落幅度小于零擔重貨指數。零擔輕貨指數為93.3點，比上月回落0.16%；零擔重貨指數為95.8點，比上月回落0.19%，且兩者同比下降分別為16.2%和7.6%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
今年1月至10月，4、5月份公路物流運價指數出現了短期的反彈回升，運價一度回升5%，但隨后不久繼續波動下行。10月份發布的制造業PMI指數為50.2%，環比有所下降，高新技術產業PMI為51.6%，高于制造業整體水平1.4個百分點，高新技術產業發展勢頭良好，國內傳統動能向新動能轉變的進程不斷加快。同時，10月份企業原材料采購保持擴張，采購量指數為51%，表明公路物流需求增加。
從供給看，公路物流供給較前期基本穩定。隨著10、11月隨著電商大力促銷以及消費旺季臨近，部分區域加快備貨頻率，運力供給有所趨升。公路物流市場總體處于供大于求的局面，運價指數環比持續略微回落。
從后期走勢看，中美經貿摩擦持續升級，9月24日，美國針對我國2000億美元出口產品加征關稅，對部分外向度較高的行業如機械、紡織等行業有一定影響，與這類行業相關的物流需求可能放緩。11月初“雙11”各大電商力推網絡促銷，及元旦春節重大節日臨近，對國內消費需求放量具有短期拉動作用，與快遞等相關的公路物流需求有望持續回升。
附注
1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
最新數據