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1月26日，贛州東站首單批量零散集裝箱正式啟運海口南站。這個裝載15噸粉絲的20英尺集裝箱的啟運，標志著贛州鐵路批量零散貨物承運正式跨入集裝箱時代。

1月15日，中國鐵路總公司決定在全路范圍內開辦零散快運和批量零散快運集裝箱貨物運輸業務，贛州東站被列入首批試點車站之一。

自鐵路開辦零散貨物運輸以來，鐵路承運的零散貨物都是以散裝、分包的傳統運輸模式進行。而集裝箱運輸具有裝卸作業快、標準化程度高、貨物安全性好等優點，可彌補傳統運輸方式中的裝卸及運輸效率低、貨損、貨差大等缺陷。

據悉，贛州鐵路部門近期將投放1.5噸多種規格的零散貨物通用集裝箱參與零散貨物運輸，以滿足不同客戶的實際需求。零散集裝箱運輸辦理站也將逐步推廣到贛州、興國、于都、瑞金等所有零散貨物辦理站。使用鐵路通用集裝箱裝載零散貨物，所有費用與零散貨物快運運價率和計費條件保持一致，發到站不允許加收集裝箱使用費、裝卸箱費、倉儲費等。