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據新華社消息，去年12月，交通運輸部發(fā)布《2013年全國收費公路統計公報》，媒體和公眾對此十分關注。日前，交通運輸部新聞辦公室表示，今后收費公路信息公開將作為一項長期制度堅持下去。目前，交通運輸部正在評估收費公路統計公報發(fā)布后的政策執(zhí)行效果，將在充分聽取各方意見和建議的基礎上，進一步完善相關法規(guī)制度，明確和細化定期公開的具體內容。

交通運輸部新聞辦公室表示，收費公路統計是一項具有法律效力和權威性的行業(yè)統計。按照《統計法》，交通部制定了《收費公路統計報表制度》，并報國家統計局批準之后執(zhí)行。收費公路經營管理單位按照《統計制度》規(guī)定的內容和要求填報，由省級交通運輸主管部門審核后，最終由交通部匯總發(fā)布。

針對收費公路期限問題，交通運輸部新聞辦公室表示，不存在貸款期限不超過15年的規(guī)定，我國收費公路建設項目貸款期限一般在15年以上，如重慶市豐都至忠縣、銅梁至永川、酉陽至沿河等3個高速公路項目，貸款合同期限均為30年;此外，貸款期限與償清債務是兩個不同的概念，收費公路債務是多渠道分期、分批、滾動舉借的，其中既有長期項目貸款，也有短期流動貸款，還有有償集資款，是多筆債務的組合，因此收費公路項目中某一筆15年的貸款到期并不意味著項目所有債務已經償清;另外，經營性公路收費期限與企業(yè)是否舉債沒有必然的關系。與政府還貸公路收費是為了償還政府債務不同，經營性公路的收費期限是按照企業(yè)收回投資并有合理回報的原則確定，至于投資的來源是自有資金、股市融資、企業(yè)債券還是銀行貸款并不影響收費期限的確定。