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超大體量的現代化倉儲空間內，整倉全穿透立體流水線作業(yè)，貨流全程PDA高速揀選，全數字化的倉庫管理系統(tǒng)，實現從分揀到配發(fā)的自動化管理……這是位于濱江的天天云倉所展示的現代化一站式互聯倉儲平臺場景。

近日，本土快遞知名企業(yè)天天快遞宣布推出互聯網+全生態(tài)環(huán)境運營戰(zhàn)略模式，其中天天云倉將打造成專門服務于電商的智能一體化倉儲物流金融服務平臺。這也喻示著面對互聯網+和電子商務的深入發(fā)展，快遞行業(yè)加快了自身轉型和變革。

全供應鏈倉儲平臺 應對“雙十一”爆倉問題

每年的“雙十一”，面對爆發(fā)式增長的網購物流，真讓電商和快遞企業(yè)既愛又怕。“爆倉”，成為“雙十一”期間頻頻出現的熱詞。

“我們的系統(tǒng)可以保證‘雙十一’不出現爆倉問題。”天天快遞董事長奚春陽說，當前電子商務和跨境物流發(fā)展迅猛，商業(yè)環(huán)境日新月異，傳統(tǒng)企業(yè)和電商企業(yè)正在發(fā)生越來越多的商業(yè)融合與碰撞，正是在這個大背景下，天天云倉應運而生。天天云倉作為全國一站式全供應鏈互聯倉儲平臺，由國內電商倉儲體系、跨境電商倉儲體系兩大板塊組成，利用大數據應用分析和物聯網感知技術等先進手段，實現全國九大區(qū)域戰(zhàn)略布局，為國內電商企業(yè)提供智能一體化的倉儲物流服務。

值得注意的是，天天云倉還疊加了金融服務功能，與蕭山農商銀行合作，打造“天天云倉貸”創(chuàng)新金融產品，為小微電商企業(yè)解決融資的后顧之憂。

據了解，天天云倉杭州旗艦倉位于濱江，規(guī)劃面積12萬平方米，一期6萬平方米已投入使用，預計年底入駐率將達80%，日發(fā)單量超過5萬件，“雙十一”發(fā)單量可達80萬件。全國范圍的9個大區(qū)分倉也在陸續(xù)建設。

用互聯網思維

加快本土快遞業(yè)模式創(chuàng)新

快遞業(yè)已是電子商務成敗的一個關鍵要素。快遞業(yè)資深專家王文有認為，近期無論是阿里結盟蘇寧，還是京東入股永輝，物流將成為其中合作的關鍵詞。如天天快遞基于互聯網思維打造復合式物流集成與協同的開放平臺，深度參與客戶全產業(yè)鏈電子商務，應該是快遞業(yè)發(fā)展的一個方向。

據最新統(tǒng)計，2015年1—7月，杭州市規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成59674.74萬件，同比增長46.22%;業(yè)務收入累計完成71.87億元，同比增長52.13%。快遞業(yè)繼續(xù)保持快速增長。

作為全國首個快遞示范城市，近幾年杭州電商出現了井噴式發(fā)展，但各種制約因素也日漸凸顯。其中，制約電商和快遞協同發(fā)展的主要壁壘在快遞，特別是快遞服務在城市末端投遞、“快遞下鄉(xiāng)”等“最后一公里和100米”方面還存在差距。

中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區(qū)的設立及后續(xù)配套政策的出臺，必將促進杭州跨境電商的大發(fā)展，隨之產生大量的跨境電商物流。業(yè)內人士分析，隨著一系列制度紅利的逐步釋放，倒逼杭州本土快遞企業(yè)推進管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，加快企業(yè)轉型發(fā)展。同時，也有利于加快杭州快遞業(yè)的國際化進程。