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昨日晚間，中國遠洋披露了2015年年報，由于國際航運業供求失衡局面無實質性改善，公司凈利潤出現了逾兩成的下滑。

根據年報，中國遠洋2015年度實現營業收入574.9億元，同比下滑10.69%；實現歸屬于上市公司凈利潤2.83億元，同比下降21.83%；基本每股收益0.03元。值得注意的是，公司扣非后凈利潤下滑幅度很大。數據顯示，2015年扣非后凈利潤為-46.16億元，較上年同期增虧32.3億元。而最后業績為正的原因則得益于政府補貼。據了解，報告期內公司取得控股股東轉撥付的船舶報廢補助資金等政府補助42.57億元，同比增加25.1億元。

國際航運業供求失衡 中國遠洋凈利下滑兩成

年報顯示，截至2015年12月31日，中國遠洋自營船隊包括178艘集裝箱船舶，運力達85.77萬標準箱，集裝箱船隊規模世界排名第六。共經營112條國際航線、49條國際支線、29條中國沿海航線及86條珠江三角洲和長江支線。

公司表示，2015年全球經濟繼續深度調整，國際航運業供求失衡局面無實質性改善，航運市場運價持續低位運行，2016年航運市場總體供過于求的格局將持續。集裝箱運輸市場供需矛盾并沒有得到根本性緩解，需求低速增長很可能成為常態，同時船舶大型化壓力進一步加大。

截至2015年底，證金公司持有中國遠洋1.59億股，占其總股本的1.56%，為第三大股東；中央匯金資產管理有限責任公司持有5446.65萬股，占總股本0.53%，為第五大股東。