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4月16日上午，推進中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目交流會在重慶召開，中新雙方圍繞運營中心與互聯互通經驗分享、多式聯運與交通物流、創新金融服務三個主題開展交流，為推動中新（重慶）項目建言獻策。
　　交流會由重慶市人民政府、新加坡貿易及工業部主辦，中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目管理局（中方）、中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目辦公室（新方）承辦，重慶日報、新加坡聯合早報協辦。
　　今年1月8日，中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目管理局掛牌成立，首批12個中新互聯互通示范項目簽約，總金額達65.6億美元。3個月來，在各方的大力支持下，政策創新和項目落地均取得積極進展。
　　此次，推進中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目交流會的召開，將進一步加快推動中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目實施。
　　在交流會上，來自重慶和新加坡兩地的政府官員、學者，以及物流交通、金融領域的專業人士展開了三輪討論，分別圍繞“運營中心與互聯互通經驗分享”、“多式聯運與交通物流”、“創新金融服務”三個主題為推動中新（重慶）項目發展建言獻策。
　　新加坡金融物流貿易三大中心帶動重慶
　　“如果要用一句話來概括這個項目的目的，就是把重慶國際化。”新加坡工商聯合總會中國暨北亞工商組、非洲工商組、中東工商組榮譽顧問，新加坡前高級政務部長李奕賢發言表示。
　　“新加坡作為國際金融中心、物流中心、貿易中心之一，怎么通過這個優勢，把重慶作為一個運營中心帶動起來？”李奕賢說，在政策和機制上的創新是非常重要。比如，要成為金融中心，最重要的是一個法治環境；要作為一個物流中心，一個很重要的條件就是效率；作為貿易中心，最重要的條件是訊息，訊息的流通。
　　互聯互通的標準為“兩降兩增四有”
　　重慶市外經貿委主任徐強透露，中新重慶項目是否實現目標，有一個標準，叫“兩降兩增四有”。“兩降”是降物流成本、降融資成本。“兩增”是增強重慶的輻射力、增強重慶作為運營中心的各種機制的可復制性，可推廣到重慶以外的其他地方。“四有”，即有高效的運作機制、有科學的規劃藍圖、有體制機制和政策的創新、有市場主體參與并受益于項目合作。
　　重慶與新加坡將打造“渝新歐+空運”的新物流通道
　　交通物流方面，重慶市經信委副主任楊麗瓊談到，隨著中新戰略合作項目的形成，重慶計劃依托渝新歐和新加坡之間形成一個鐵空聯運的新物流通道。
　　“通過‘渝新歐’這條通道時間比海運節約了近2/3，同時價格只有空運的1/5。”楊麗瓊介紹。
　　就此而言，對重慶及其周邊消費者、企業而言，“渝新歐+空運”物流通道的啟動，或將降低郵包運費。同樣的，在這些福利驅動下，新加坡、重慶周邊的郵包，也將借此通道發往歐洲，實現互通往來。
　　金融創新支持互聯互通深入發展
　　在“創新金融服務”環節，中國國務院參事室特約研究員左小蕾表示，要完成互聯互通，物流、信息、貿易中間互聯互通的推進，金融在這里面扮演非常重要的角色，因為要整合資源，要提高效率。
　　“（中新重慶項目）怎么樣降低資金成本，降低融資成本，怎么樣推動金融的服務？”左小蕾借鑒新加坡的經驗，提出了三點建議。
　　首先，她提到新加坡的金融市場法制生態環境很好，信息透明，有利于金融市場健康運作。其次，在新加坡走向國際很多環節上，他們的私募股權投資基金的整個體制和運作發揮了很大的作用。中國的民間資金非常多，怎樣調動民間資金，支持互聯互通深入發展，在她看來有很大的空間。
　　此外，在政府資金運作方面，新加坡的主權財富基金例如淡馬錫的模式值得重慶借鑒。“很好的運用有限合伙人的參與方式，對培養中國民間投資體系建設，以及真正地融入政府引導性的產業政策，這樣來運作政府的產業扶持資金。”左小蕾說。