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4月18日，“中遠海運創新”輪接船暨命名儀式在大連中遠海運重工舉行。“中遠海運創新”輪為中遠海運特運第二艘62000噸多用途紙漿船，她的入列，使特運多用途船隊總載重噸達到188萬噸，躍居全球第一。

該輪全長201.8米、寬32.26米、型深19.3米，結構吃水13.3米，航速13.5節，載重噸約62000噸，貨艙艙容約72500立方米，船舶主機滿足Tier III排放要求，具有綠色護照。船舶設置6個貨艙，均采用箱型結構;船舶艙蓋設計分為液壓折疊式和背載式兩種，密性更好，非常適合裝運紙漿。貨艙配備除濕設備，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運輸質量。船舶設置2臺75噸單臂克令吊和一臺75噸×2的雙克令吊，最大吊重可達150噸。這些設計特點使船舶除了裝運紙漿外，還可兼顧裝運重大件等貨品。

近年來，中遠海運特運把握全球發展機遇，大力拓展紙漿運輸市場，和全球各主要紙漿廠商開展緊密合作，成為全球紙漿運輸市場上的重要力量。這是特運在中遠海運重工建造的第二艘62000噸多用途專業紙漿船，首艘“中遠海運開拓”輪已于今年初成功投入運營，受到市場廣泛關注，另有10艘同型船正在建造推進中。

作為世界最先進的專業紙漿船和特運服務高端紙漿客戶的核心船舶，“中遠海運創新”輪將投放中運海運特運遠東至南美的精品航線，為全球客戶提供優質紙漿運輸專業服務，為服務“一帶一路”建設貢獻新的力量。