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近日，全球主要快遞企業相繼披露2019財年業績。記者梳理后發現，順豐已超越日本雅瑪多，悄然殺入全球快遞四強。

財報數據顯示，UPS、FedEx和DHL三家國際巨頭營收普遍在5000億人民幣左右，穩居第一軍團。其中，UPS以740.94億美元收入成為全球第一大快遞企業。

中國民營快遞企業順豐近年來發展迅速，2019年度營業收入首次突破1000億元人民幣，達到了1121.93億人民幣，因此也超越了日本快遞巨頭YAMATO（雅瑪多）的1068.29億人民幣，成為全球專業快遞企業四強。

相比國際快遞巨頭，中國的民營快遞企業起步較晚，但發展迅速。以順豐為例，其2016年首次殺入全球快遞包裹企業10強，2018年就超過了日本的佐川急便位列全球快遞第五。這充分說明，快速發展的中國快遞市場，完全可以孕育出世界級快遞企業。

不過，中國快遞企業的短板也十分明顯，存在著國際業務份額占比低、國際網絡不健全、服務能力不適應、產品體系不完善等問題。為加快建立面向全球的寄遞物流服務體系，國家郵政局在2020年實施“快遞出海”工程，推動制定促進國際寄遞物流發展政策文件，拓展國際服務網絡，加強國際快遞航空網絡能力建設。

我們有理由相信，在快遞人的努力下，未來的中國快遞必能遍布世界的每一個角落。