發布時間：2020-11-26 14:55:43 中國物流與采購網
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近日，滬蘇湖鐵路站前I標工程正如火如荼地進行中，由中鐵物資集團華東公司供應的第一批1000余噸鋼材物資，已順利配送至現場，有效保障施工進度。
“源頭采購+共同選商+一體化服務”的集采模式是該公司在總結經驗的基礎上建立起的采購新模式。結合工程項目建設實際，滬蘇湖鐵路站前工程物資供應采用此模式，嚴把服務、質量和成本三項大關，以高要求、高標準、高質量、為項目做好物資供應服務。依托集中采購中心，牽頭建立起動態管理的資源廠商信息庫，在以往定期評估的基礎上，采用“地毯式”摸排的方式，梳理出一份資源廠商清單，“貨比三家”，在控制采購成本的同時，固牢質量樁基。此外，圍繞“建筑行業智慧型供應鏈服務企業”的戰略定位，篩選優質運輸單位，確保物資“定時、定點、定量”抵達施工現場，為工程建設提供系統化的物資供應服務。
滬蘇湖鐵路于今年6月5日正式開工建設，東起上海市，西至浙江省湖州市，途經江蘇省蘇州市，不僅是一條開辟太湖南岸鐵路的新捷徑，更是一條深入長三角腹地、推進長三角地區經濟一體化的快車道。
“我們穩扎穩打，深耕區域，沿著長江經濟帶一線，構建起涵蓋滬、蘇、浙、皖的‘三點一線一中心的’經營布局。在此基礎上精耕細作，以集采為根、創新為魂，抓好物資的源頭采購，管控質量的同時降低采購成本，做優工程物流，鞏固傳統優勢。”中鐵物資集團華東公司董事長、黨委書記季利平介紹說。該公司積極融入長三角一體化發展戰略，在前期精心準備的基礎上，成功斬獲滬蘇湖鐵路站前工程多項鋼材和水泥包件的供應權，將持續為項目施工建設保駕護航。
（作者：張蓉蓉 郭嘉）
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